咸寧日報全媒體記者周榮華、通訊員梁甜報道：7月16日上午，市委書記丁小強，市委副書記、市長王遠鶴在市區(qū)專題調研咸寧市公路、鐵路、水運聯(lián)運及鐵路物流園建設。丁小強、王遠鶴強調，要科學規(guī)劃咸寧鐵路物流園，統(tǒng)籌安排綜合聯(lián)運，努力把咸寧打造成為區(qū)域性物流中心。

丁小強、王遠鶴深入到咸寧高新區(qū)橫溝橋鎮(zhèn)和咸安區(qū)官埠橋鎮(zhèn)有關地段，調研鐵路貨場選址情況。聽取有關方案介紹，現場研究道路規(guī)劃、交通運輸體系構建、貨場布局、聯(lián)運規(guī)劃等重點問題。隨后召開調研座談會，市領導聽取了鐵四院有關咸寧鐵路貨場搬遷及通港鐵路工程規(guī)劃方案介紹，聽取省交規(guī)院簰州灣港區(qū)規(guī)劃方案，聽取有關部門項目推進情況匯報。

據悉，咸寧鐵路貨場現位于市區(qū)中心，影響城市交通和環(huán)境，運輸成本高，無拓展空間，作業(yè)存在安全隱患，已不能滿足我市經濟發(fā)展對鐵路貨運的需求，急需搬遷。

丁小強指出，公鐵水聯(lián)運是一種集約高效的運輸組織形態(tài)，是現代交通運輸發(fā)展的必由之路。咸寧區(qū)位優(yōu)越，是中部交通樞紐。加強公鐵水聯(lián)運、建設新的鐵路物流園是實現咸寧經濟社會高質量發(fā)展的需要。要科學規(guī)劃，合理布局，努力把咸寧打造成為區(qū)域性物流中心。

丁小強強調，有關部門要切實履行職能，做好相關工作。要抓緊編制完善有關可行性報告，聽取專家評審意見，加強項目對接，力爭將方案列入國家“十四五”規(guī)劃。要抓緊啟動嘉魚港區(qū)的規(guī)劃環(huán)評以及潘家灣港口建設，加強項目論證，協(xié)調推進各項工作。要科學規(guī)劃港鐵聯(lián)運，預留末來發(fā)展空間，充分利用國家政策支持，加大招商力度，全力推動項目的規(guī)劃和建設。

王遠鶴要求，要進一步優(yōu)化規(guī)劃方案，按照“應急謀遠、長短結合”的原則，切實做好公路、鐵路和水運聯(lián)運方案，打造區(qū)域性物流中心。物流園區(qū)建設要立足咸寧，輻射武漢，支撐長江中游發(fā)展。產業(yè)布局要協(xié)調聯(lián)動，充分考慮保稅區(qū)、海關建設等問題。咸寧物流園區(qū)建設要納入國家“十四五”項目規(guī)劃。

鐵四院黨委常委、紀委書記劉家美，市委常委何開文、張方勝、楊良鋒，咸寧高新區(qū)管委會主任夏福卿參加調研。