荊楚網(wǎng)(湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng))訊(通訊員 王尚飛)近年來,在促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)揮積極作用、支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的背景下,高德通過聚合模式創(chuàng)新,將人工智能、智慧交通等前沿領(lǐng)域技術(shù)全面應(yīng)用于打車場(chǎng)景,并對(duì)全國(guó)出行企業(yè)開放,為行業(yè)提供在線叫車所需要的一系列服務(wù)能力,助力傳統(tǒng)交運(yùn)企業(yè)破解“轉(zhuǎn)型成本困局”。
數(shù)據(jù)顯示,接入高德打車的出行企業(yè)綜合技術(shù)成本平均直降90%,在湖北、山東、廣東、浙江等地成長(zhǎng)出多家深耕區(qū)域的“出行小巨人”,區(qū)域出行產(chǎn)業(yè)正在以“敏捷轉(zhuǎn)型、指數(shù)增長(zhǎng)”模式成為地方經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極。
技術(shù)開放下沉:讓傳統(tǒng)交運(yùn)企業(yè)低成本網(wǎng)約化
“自建系統(tǒng)加上運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和用戶補(bǔ)貼,我們?cè)?jīng)一年燒掉了1000多萬,現(xiàn)在通過高德能直接觸達(dá)本地的打車需求,成本大幅降低?!闭憬v飛出行負(fù)責(zé)人楊小華坦言。這家脫胎于浙江金華的出租車公司,借助高德的導(dǎo)航技術(shù)、司乘匯合方案,在浙江地區(qū)服務(wù)量級(jí)增長(zhǎng)近5倍,成為省內(nèi)綜合服務(wù)能力排名靠前的網(wǎng)約車平臺(tái)。
高德“以科技創(chuàng)新、促生態(tài)共進(jìn)”的發(fā)展理念,本質(zhì)上是一場(chǎng)行業(yè)能力的“開源式革新”:將AI紅綠燈、智能避堵、ETA(預(yù)估到達(dá)時(shí)間)等前沿導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用在打車場(chǎng)景,就是更快捷的司乘匯合、更智能的路徑規(guī)劃、更精準(zhǔn)的時(shí)間預(yù)估,如今,這些行業(yè)領(lǐng)先的應(yīng)用能夠被各地出行企業(yè)“即插即用”,而無需重復(fù)“造輪子”。
數(shù)據(jù)顯示,接入高德聚合平臺(tái)的出行企業(yè),綜合技術(shù)成本平均能夠下降90%,此外,流量獲取成本的顯著降低、供需匹配效率的優(yōu)化升級(jí),都在為傳統(tǒng)出行企業(yè)的敏捷轉(zhuǎn)型鋪路。
讓傳統(tǒng)交運(yùn)企業(yè)低成本網(wǎng)約化。通訊員供圖
區(qū)域崛起:聚合生態(tài)長(zhǎng)出專精特新“小巨人”
“我們不僅要做好技術(shù)和流量連接器,更要成為價(jià)值放大器?!备叩麓蜍囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,要讓持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新成果,服務(wù)于扎根各地的每一個(gè)出行企業(yè),幫助他們提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。
在湖北武漢,民營(yíng)企業(yè)風(fēng)韻出行的成長(zhǎng)軌跡,印證了聚合平臺(tái)與出行企業(yè)協(xié)作的乘數(shù)效應(yīng)。2019年風(fēng)韻出行基于高德全面開放的數(shù)字基座,快速迭代了線上調(diào)度技術(shù)和大數(shù)據(jù)運(yùn)用能力,兩年間訂單量增長(zhǎng)5倍,并一躍成長(zhǎng)為湖北省交通領(lǐng)域的專精特新“小巨人”企業(yè)。
這類蛻變正在全國(guó)上演:山東形成產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)效應(yīng),近2萬臺(tái)新能源汽車投入出行市場(chǎng);浙江深化政企協(xié)作,培育出優(yōu)質(zhì)的出行生態(tài);廣東打造巡網(wǎng)融合樣本,“深圳出租”累計(jì)服務(wù)服務(wù)超2200萬人次。
愛心送考現(xiàn)場(chǎng)。通訊員供圖
當(dāng)?shù)胤狡髽I(yè)獲得數(shù)字化“造血能力”,區(qū)域經(jīng)濟(jì)便呈現(xiàn)就業(yè)擴(kuò)容、服務(wù)提質(zhì)、治理增效的多贏格局。今年春運(yùn)期間,高德打車聯(lián)動(dòng)合作網(wǎng)約車平臺(tái)通過動(dòng)態(tài)補(bǔ)貼、熱力調(diào)度等工具,為各大交通樞紐的旅客疏散“補(bǔ)位”,給現(xiàn)代城市出行保障提供了新的解題思路。
行業(yè)分析人士認(rèn)為,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)健康規(guī)范發(fā)展所帶來的效應(yīng)不僅體現(xiàn)在技術(shù)和流量層面,更是重要的是構(gòu)建了一個(gè)產(chǎn)業(yè)跨界協(xié)同、價(jià)值共享的生態(tài)系統(tǒng)。聚合平臺(tái)模式創(chuàng)造性地解決了傳統(tǒng)交運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型中“不敢轉(zhuǎn)、不會(huì)轉(zhuǎn)”的痛點(diǎn),這種“平臺(tái)搭臺(tái)、企業(yè)唱戲”的模式,為各地民營(yíng)企業(yè)參與數(shù)字經(jīng)濟(jì)提供了可借鑒的路徑。
在出行領(lǐng)域,隨著數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的持續(xù)深度融合,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)與民營(yíng)企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新正在呈現(xiàn)多元化態(tài)勢(shì)。從破解轉(zhuǎn)型成本焦慮,到培育民生服務(wù)新場(chǎng)景,這場(chǎng)由技術(shù)下沉驅(qū)動(dòng)的變革,正在助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新格局。
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