鐵錘與大梁“硬碰硬”毫發(fā)無傷、零百加速不到6秒、900毫米的最大涉水深度、側(cè)坡挑戰(zhàn)輕松拿捏，甚至可以爬上百分之百的坡……

3月1日上午，東風(fēng)猛士科技副總經(jīng)理、首席品牌官王炯（上圖右）駕駛著東風(fēng)猛士917在東風(fēng)猛士科技園區(qū)的越野體驗(yàn)賽道上連闖八關(guān)，為全球觀眾帶來了一場(chǎng)極致的越野體驗(yàn)，讓大家真切地感受到了東風(fēng)猛士917的超強(qiáng)性能和創(chuàng)新設(shè)計(jì)?！坝矊?shí)力！果然是用實(shí)力說話?！薄罢婷褪浚F骨錚錚?！本W(wǎng)友熱評(píng)不斷。

這是中國車谷·武漢造汽車品牌全球發(fā)布會(huì)系列活動(dòng)的第三場(chǎng)。攜硬核越野和智能體驗(yàn)，本場(chǎng)直播不僅全方位呈現(xiàn)了東風(fēng)猛士科技豐富的產(chǎn)品矩陣、深厚的技術(shù)積累和鮮明的品牌特色，更彰顯了其攻占豪華電動(dòng)越野新高地的決心。

全球首款創(chuàng)造多個(gè)“第一” 

真的猛士敢闖“無人區(qū)”。東風(fēng)猛士917完成了直拔騰格里沙漠天坑、穿越克里雅古道、登頂庫木庫里世界最高沙峰等多項(xiàng)極限挑戰(zhàn)，創(chuàng)造八項(xiàng)中國“第一”。

“第六項(xiàng)‘第一’是我們完成21次硬質(zhì)路面飛跳試驗(yàn)，”王炯在介紹猛士創(chuàng)下的八項(xiàng)中國“第一”中提到?！帮w躍就是車輛從斜坡上飛起來，然后跳下來，是考驗(yàn)底盤的剛度和耐久性，以及空氣懸架的能力。當(dāng)時(shí)一個(gè)非常有意思的事情是實(shí)際車輛是沒有問題的，但是駕駛員受不了，因?yàn)樗难呀?jīng)快折了！”原來，21次硬質(zhì)路面飛跳并不是東風(fēng)猛士917的極限，而是人類體能的天花板。

除了八項(xiàng)中國“第一”，東風(fēng)猛士917還是全球第一款同步推出增程、純電兩種動(dòng)力模式的豪華硬派新能源越野車。

450多項(xiàng)專利重新定義

豪華硬派越野的技術(shù)密碼

“沒有憑空而來的實(shí)力，只有持之以恒的創(chuàng)新。”王炯如此解碼東風(fēng)猛士科技的硬核密碼。

東風(fēng)猛士科技不僅有開拓的“勇”，更有前瞻的“智”。猛士智能越野架構(gòu)M TECH，是自主研發(fā)的中國第一個(gè)豪華電動(dòng)越野技術(shù)解決方案，已累計(jì)申請(qǐng)450多項(xiàng)專利，包含11項(xiàng)國內(nèi)首發(fā)技術(shù)，6項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù)，3項(xiàng)軍轉(zhuǎn)民技術(shù)；猛士動(dòng)力MEGA POWER，在中國率先超過1000匹馬力，零百加速最快4.2s，可實(shí)現(xiàn)100%的最大爬坡度。

而猛士全地形系統(tǒng)MATS則可以根據(jù)不同環(huán)境智能選擇理想的越野模式，極大地降低了越野駕駛的門檻。東風(fēng)猛士科技以“硬核”技術(shù)實(shí)力打破“純電不適合越野”的言論。

攜手華為拓展高端越野市場(chǎng)

東風(fēng)猛士科技圍繞用戶差異化場(chǎng)景需求，形成“一車一價(jià)格，一人一座駕”的高端定制服務(wù)，開創(chuàng)越野車“一車千面”時(shí)代。并打造了強(qiáng)大的改裝生態(tài)，在這里，擁有超過180款越野裝備和改裝套件，用戶可根據(jù)不同場(chǎng)景，打造專屬自己的超能猛士。

據(jù)悉，東風(fēng)猛士科技將在4月的上海車展期間推出東風(fēng)猛士917加長版高定車型，同時(shí)下半年還將發(fā)布與華為深度合作開發(fā)的全新智能電動(dòng)越野產(chǎn)品。

從中國車谷駛向世界版圖

立足武漢，面向全國，走向全球，東風(fēng)猛士科技已正式進(jìn)入歐洲和中東市場(chǎng)，東風(fēng)猛士917已成功在瑞士、西班牙、阿聯(lián)酋上市。目前，海外版車型MHERO I已經(jīng)通過了歐盟、俄羅斯、獨(dú)立國家聯(lián)合體（獨(dú)聯(lián)體）和海灣等地區(qū)機(jī)構(gòu)的新車準(zhǔn)入認(rèn)證，覆蓋全球40個(gè)國家和地區(qū)。

未來，東風(fēng)猛士科技將持續(xù)講述中國品牌向新向上的故事，讓世界看見“中國造”，愛上“武漢造”，讓猛士足跡遍布全球。