荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員 堯金笑）隨著新能源汽車的普及，縣域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)愈發(fā)關(guān)鍵，“新能源汽車下鄉(xiāng)”“鄉(xiāng)村振興”等已成為民生熱點。12月28日，在湖北黃岡浠水縣，城發(fā)集團液冷超充示范站正式投運，助力縣域高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓新能源車“出得了城，下得了鄉(xiāng)”。

城發(fā)集團液冷超充示范站投運儀式。通訊員供圖

活動邀請了華為數(shù)字能源中國區(qū)副總裁胡春池就“華為超充助力縣域高質(zhì)量補短板”做開場致辭，建設(shè)高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)將支撐新能源汽車和新型電力系統(tǒng)兩大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國縣域高質(zhì)量發(fā)展，要緊抓低碳化和數(shù)字化兩大轉(zhuǎn)型，攜手浠水共同打造中國縣域發(fā)展新標桿，推動中國實現(xiàn)縣縣鄉(xiāng)鄉(xiāng)有充電，促進新能源汽車下鄉(xiāng)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟、生態(tài)和民生四大價值。

在縣域范圍內(nèi)，新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直面臨著諸多挑戰(zhàn)。由于縣域地理條件復(fù)雜，維護成本高，傳統(tǒng)充電樁往往因維護困難而頻繁出現(xiàn)故障，導(dǎo)致充電不便。加之縣域充電樁數(shù)量不足，特別是大功率超快充樁的缺乏，嚴重制約了新能源汽車在縣域的普及和推廣。

為應(yīng)對這一痛點，國家出臺了一系列補短板政策。今年4月，財政部、工信部、交通部聯(lián)合發(fā)布了《縣域充換電設(shè)施補短板試點通知》，財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部（以下簡稱“三部門”）三部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展縣域充換電設(shè)施補短板試點工作的通知》（下稱“《通知》”）?！锻ㄖ芬?，在2024年—2026年，開展“百縣千站萬樁”試點工程，加強重點村鎮(zhèn)新能源汽車充換電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，有效補齊農(nóng)村地區(qū)公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施短板，力爭實現(xiàn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。同時，《通知》還強調(diào)了新技術(shù)新模式在農(nóng)村地區(qū)的廣泛應(yīng)用，特別是全液冷大功率充電技術(shù)的推廣，以解決縣域充電樁維護不便的問題。

在此背景下，華為全液冷超充成為縣域充電站建設(shè)的優(yōu)選方案。城發(fā)集團液冷超充示范站采用了華為全液冷超充技術(shù)，單槍最大功率高達600kW，充電速度接近“一秒一公里” *。該技術(shù)以其高可靠性、高質(zhì)量以及全生命周期易維護的特性，可以有效解決縣域充電站建設(shè)中的諸多難題。此外，其采用的直流母線架構(gòu)還能有效降低電網(wǎng)擴容投資，減少對電網(wǎng)的沖擊。

城發(fā)集團液冷超充示范站。通訊員供圖

城發(fā)集團液冷超充示范站的建成與啟動，不僅為當?shù)鼐用裉峁┝烁颖憬?、高效的充電服?wù)，更展現(xiàn)了全液冷超充技術(shù)在縣域充電站建設(shè)中的巨大潛力。通過構(gòu)建“縣域超充一張網(wǎng)”加速新能源汽車下鄉(xiāng)與鄉(xiāng)村振興的步伐。

隨著全液冷超快充等創(chuàng)新技術(shù)在縣域的廣泛落地，縣域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎來質(zhì)的飛躍。這不僅將極大地推動新能源汽車的普及和應(yīng)用，更將為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施注入新的活力和動力。城發(fā)集團液冷超充示范站的開業(yè)，正是這一美好愿景的生動實踐和有力證明。